מהם אמצעי הזהירות להפעלת שנאי שקוע בשמן?

שנאים טבולים בשמן יכולים לשמש לקרקוע והארקה מרובת נקודות. למעשה, אם השנאי השקוע בשמן בינוני מקורקע יותר, ייווצר מעגל נוכחי, שיוביל לכישלון ליבת הברזל, חימום מקומי, פירוק שמן של השנאי השקוע בשמן, ועיוות של ליבת פלדת הסיליקון, מה שיקשה על שנאי שקוע בשמן לעבוד כרגיל.

ליבת הברזל של השנאי השקוע בשמן מקורקעת הרבה. קיימות שתי שיטות עיבוד. אחד הוא לבדוק את התיבה. בשיטה פשוטה ופשוטה זו, הסר את מיקום חיבור הכיסוי של השנאי השקוע בשמן. יחד עם זאת, לאשר את מצב השימוש של נייר הלוח בידוד, לברר את ההשפעה על שימוש רגיל בזמן, ולהחליף אותו. שיטה נוספת היא לחבר דופק זרם DC ולהשתמש באפקט החימום של זרם DC כדי לשרוף את רוב נקודת הקרקע הליבה. בדרך כלל, ניתן לפתור את בעיית נקודת המגע העודפת לאחר פי 4 עד 5 מהדחף הנוכחי של DC.

הלחות של השנאי הטבול בשמן עשויה להיות הסיבה לדליפת המים הפנימית של השנאי השקוע בשמן וצינורות המים החיצוניים והחלקים נכנסים לתיבת הדואר ומבודדים שמן. הבידוד של שנאים טבולים בשמן מושפע מלחות, המשפיעה על הפעולה הבטוחה של שנאים טבולים בשמן. ישנן סיבות רבות לדליפת שמן של שנאים טבולים בשמן, וצורות שונות של טיפול ריתוך נדרשות עבור דליפת שמן הנגרמת על ידי הסיבות. סדקים על משטחים שטוחים ניתן לטפל ישירות על ידי ריתוך. סדקים במישורים שונים צריכים להיות מרותכים עם לוחות ברזל על פי הצורה של הפיר הראשי כדי למנוע דליפת שמן בעתיד. אזורי דליפת נפט שונים דורשים שיטות טיפול שונות. הטנק חייב להיות מרותך ישירות לאזור השטוח לאחר דליפה. סדקים בפינה חייבים תחילה למצוא את מיקום החור, ולאחר מכן לבצע ריתוך מיוחד.