מדוע שנאים מסוג יבש מסגסוגת אמורפית רועשים?

בשל ההיצרות הגדולה יותר של ליבת הברזל מסגסוגת האמורפית מזו של יריעת הפלדה הרגילה של סיליקון, רעש הרטט שלה גדול מזה של שנאי פלדת סיליקון רגיל. עבור כל עלייה של 0.02T בצפיפות המגנטית, הרעש של המוצר גדל בכ-1dB. באותם תנאים, ניתן להפחית את אובדן העומס ועוצמת העירור של 15-קבוצת השנאים הסגסוגת האמורפית היבשה ב-5 עד 8 אחוזים בהשוואה לקבוצה של 30-חתיכה ב- שנאים מסוג יבש מסוג סגסוגת אמורפית עם קו מלופף, וניתן להפחית את הרעש הממוצע של המוצר המוגמר בכ-2dB.

מדוע שנאים מסגסוגת אמורפית אמורפית מרעישים?

שיטות להפחתת הרעש של שנאים מסגסוגת אמורפית מסוג יבש:

יריעות גומי סיליקון משמשות למילוי מסביב לקליפס וליבת הברזל כדי להפחית רעידות ורעש.

לאחר התקנת בסיס ההרכבה להפחתת רעידות, אנרגיית הרעש של שנאי הסגסוגת האמורפית תהיה נמוכה מ-1 ~ 3dB, שיש לו אפקט הפחתת רעש טוב.

מטב את תהליך ההרכבה כדי להפחית את הרעש:

1) יש לטפל בליבת הברזל מסגסוגת אמורפית בזהירות במהלך ההובלה וההעברה כדי למנוע מתח ופיצוח שביר של ליבת הברזל. לאחר פירוק ליבת הברזל, יש להרים את ליבת הברזל לשולחן הדחיפה. השתמש במברשת כדי ליישם כמה שנאים בצד המפרק של ליבת הברזל. השמן חודר לתוך התפרים של חלקי ליבת הברזל, שיכולים למלא את תפקיד החיבור של חלקי ליבת הברזל יחד. הקשיחות של חלקי ליבת הברזל לאחר ההדבקה יחד מוגברת, וזה נוח לפעולת הפתיחה.

שנאי סגסוגת אמורפית מסוג יבש, רעש שנאי מסגסוגת אמורפית

2) השתמש במנוף מגנטי כדי להניף את ליבת הברזל מסגסוגת האמורפית על שולחן הדחיפה, פתח את התפר של חלקי ליבת הברזל, והשתמש בקרטון מגן כדי להגן על ליבת הברזל לאחר הפתיחה, כדי למנוע דחיפת ליבת הברזל לתוך לסליל ולאסוף את הפתחים. שברי ליבת הברזל התפזרו לזמן מה.

3) סלילי המתח הגבוה והנמוך מונחים תחילה על שולחן ההרכבה דרך ערכת המיקום וההתקנה של כלי העבודה. יש ליישר את הסלילים התלת פאזיים בצורה אופקית, ויש ליישר את המיקומים של סלילי המתח הגבוה והנמוך. פסי גומי סיליקון, לוחות אפוקסי וכו' משמשים לתמיכה ומיקום בין הסלילים.

4) לאחר שממקמים את סלילי המתח הגבוה והנמוך על שולחן ההרכבה וממקמים את ליבת הברזל על שולחן הדחיפה, ניתן לדחוף את ליבת הברזל לתוך הסליל. שנאי תלת פאזי בעל חמישה עמודים מסגסוגת אמורפית מסוג יבש בעל מבנה של ארבע מסגרות של חמישה עמודים, וליבות הברזל ארבעת המסגרות הן עצמאיות Push in, אך שימו לב במיוחד לגובה שתי המסגרות הסמוכות במהלך הדחיפה. בתהליך, והם צריכים להיות מפולסים וקרובים זה לזה. יש לנפות את הרווח בין ליבת הברזל לסליל לתוך רצועת גומי הסיליקון וצלחת האפוקסי כדי להפוך אותו לדחוס. עבור מוצרים בעלי קיבולת גדולה, החתך של ליבת הברזל הוא גדול, ולרוב ליבות ברזל דו-שכבתיות מוערמות. יש לדחוף ולהתקין תחילה את ליבת הברזל התחתונה, ליישר ולהדק, ולאחר מכן יש לדחוף ולהתקין את ליבת הברזל העליונה לאחר איטום התפר.

5) לאחר שליבת הברזל נדחפת לתוך הסליל ובמקומה, הרכיבו את גוש המרווח ואת לוחית התמיכה באפוקסי, ולאחר מכן בצעו את כיפת התפר של ליבת הברזל. עטיית תפר ליבת הברזל היא להחזיר את התפר הפתוח למצב התפר לפני הפתיחה, ולהשתמש באיטום סיליקון קטון אוטם את צידי התפר, ולבסוף משתמש ביריעות פלדה סיליקון כדי לאטום את הליבה כולה. במהלך תהליך האריזה יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לשיטת התפר כדי למנוע נזק לרצועת הסגסוגת האמורפית ולוודא שהתפר נמצא במקומו.

6) לאחר עטיפה של ליבת הברזל, מרכיבים את הקליפים למקומם, וליבת הברזל הסגסוגת האמורפית מוקפת כמכלול, בעיקר דרך התפסים והמרווחים, והלוח האפוקסי התומך נלחץ, כדי להשלים את ההרכבה הכוללת של הגוף.

7) לאחר הרכבת הגוף כולו, הנף את השנאי בשלמותו לשולחן המפנה, ולאחר שהכריכה יציבה, ניתן להפנות את כל הגוף למעלה ולמעלה להרכבה נוספת של המפעל.