כיצד לפתור את התקלה של שנאי כוח?

שנאי כוח הוא מכשיר חשמלי סטטי המשמש להמרת ערך מסוים של מתח AC (זרם) לעוד או כמה ערכים שונים של מתח (זרם) באותו תדר. כאשר הפיתול הראשוני מופעל בזרם חילופין, נוצר שטף מגנטי לסירוגין, והשטף המגנטי לסירוגין גורם לכוח אלקטרו-מוטיבי לסירוגין בפיתול המשני דרך החדירות המגנטית של ליבת הברזל.

כיצד לפתור את תקלת שנאי הכוח:

1. נזילת שמן מריתוך

בעיקר בגלל איכות ריתוך ירודה, ישנם פגמים כמו ריתוך וירטואלי, הסרת הלחמה, חורים ושלפוחיות בתפר הריתוך, שנאי הכוח מכוסה בשטף וצבע ביציאה מהמפעל, נחשפות סכנות נסתרות לאחר ההפעלה. סדקי רטט, הגורמים לדליפה. עבור תופעת הדליפה שכבר התרחשה, מצאו תחילה את נקודת הדליפה, אותה אי אפשר לפספס. עבור חלקי דליפה רציניים, ניתן להשתמש בכלי מתכת כגון אתים שטוחים או אגרופים חדים כדי לשבור את נקודות הדליפה. לאחר שליטה בכמות הדליפה, יש לנקות את משטח הטיפול. רוב החומרים המרוכבים הפולימריים משמשים לריפוי, וניתן להשיג טיפול ארוך טווח לאחר אשפרה. מטרת הדליפה.

2. נזילת שמן מאטמים

הסיבה לאיטום הלקוי היא שהאיטום בין קצה הקופסה לכיסוי התיבה לרוב אטום במוטות גומי עמידים בשמן או אטמי גומי. אם המפרקים אינם מטופלים כראוי, זה יגרום לכשל בדליפת שמן. חלקם קשורים בסרטי פלסטיק, וחלקם נלחצים ישירות יחד על ידי שני הקצוות. בשל הגלגול במהלך ההתקנה, לא ניתן ללחוץ בחוזקה על הממשק, ולא ניתן להשיג את אפקט האיטום, והשמן עדיין דולף. ניתן לחבר אותו עם חומר כחול Fuchs ליצירת מפרק שלם, וניתן לשלוט מאוד בתופעת דליפת השמן; אם הפעולה נוחה, ניתן גם לחבר את מעטפת המתכת בו זמנית כדי להשיג את המטרה של בקרת דליפה.

3. נזילת שמן בחיבור האוגן

משטח האוגן אינו אחיד, ברגי ההידוק רופפים ותהליך ההתקנה אינו נכון, כך שהברגים אינם מהודקים היטב, וכתוצאה מכך נזילת שמן. לאחר הידוק הברגים הרופפים, האוגן אטום, ומטופלים גם הברגים העלולים לדלוף כדי להשיג את מטרת השליטה המלאה. הידוק של ברגים רופפים חייב להתבצע בהתאם לתהליך ההפעלה.

4. נזילת שמן מברגים או הברגות צינור

העיבוד גס והאטימה גרועה ביציאה מהמפעל. שנאי הכוח ידלוף שמן לאחר איטום למשך תקופה. הברגים אטומים בחומרים פולימריים כדי להשיג את מטרת השליטה בדליפה. שיטה נוספת היא שחרור הברגים (האומים), מריחת חומר שחרור פוקסלן על פני השטח ולאחר מכן מריחת החומר על פני השטח כדי להידוק, ולאחר האשפרה ניתן להשיג את מטרת הטיפול.

5. נזילת שמן מברזל יצוק

הסיבה העיקרית לדליפת שמן היא שיש נקבי חול וסדקים ביציקות הברזל. עבור דליפת סדקים, קידוח חורים למניעת סדקים היא שיטה להפגת מתח ולהימנע מהארכה. במהלך הטיפול, ניתן לנעוץ חוט עופרת לתוך נקודת הדליפה או לשרוט בפטיש ידני בהתאם למצב הסדק. לאחר מכן ניקה את הדליפה באציטון ונאטמה בחומר. טרכומה יציקה יכולה להיות אטומה ישירות עם החומר.

6, נזילת שמן לרדיאטור

צינור הרדיאטור של הרדיאטור עשוי בדרך כלל מצינור פלדה עם תפרים לאחר רידוד ונקב. דליפת שמן מתרחשת לעתים קרובות בחלק הכיפוף ובחלק המרותך של צינור הרדיאטור. הסיבה לכך היא שכאשר מחוררים את צינור הרדיאטור, הקיר החיצוני של הצינור נמצא במתח והדופן הפנימית בלחץ. , עקב לחץ שיורי. סגור את השסתומים השטוחים העליונים והתחתונים (שסתומי פרפר) של הרדיאטור כדי לבודד את השמן ברדיאטור מהשמן במיכל, תוך הפחתת לחץ ודליפה. טיפול משטח מתאים מתבצע לאחר זיהוי אתר הדליפה ולאחר מכן נעשה שימוש בחומר Fuchs Blue לטיפול באיטום.

7. נזילת שמן מבקבוקי חרסינה וסמני שמן זכוכית

בדרך כלל עקב התקנה לא נכונה או כשל באטימה. חומרים מרוכבים פולימרים יכולים לקשר היטב מתכות, קרמיקה, זכוכית וחומרים אחרים, כדי להשיג את השליטה הבסיסית של דליפת שמן.