ניתוח תקלות שנאי כוח שקוע בשמן
1. שנאי כוח שקוע בשמן דליפת שמן מריתוך
הסיבה העיקרית היא שאיכות הריתוך ירודה, ישנם ריתוך וירטואלי, הסרת הלחמה, חרירים, חורי חול ועוד פגמים בתפר הריתוך. השנאי השקוע בשמן מכוסה באבקת ריתוך וצבע ביציאתו מהמפעל, והסכנות הנסתרות ייחשפו לאחר ההפעלה. רטט סודק את הריתוך וגורם לדליפה.
עבור דליפות שכבר התרחשו, גלה תחילה את נקודת הדליפה, שאותה אי אפשר לפספס. עבור חלקים עם דליפה חמורה, ניתן להשתמש בכלי מתכת כגון אתים שטוחים או אגרופים מחודדים למסמרת נקודת הדליפה. לאחר שליטה בכמות הדליפה, יש לנקות את משטח הטיפול. חומרים מרוכבים פולימרים משמשים לעתים קרובות לריפוי. לאחר ריפוי ניתן להגיע לטיפול ארוך טווח. מטרת הדליפה.
2. דליפת שמן שנאי כוח שקוע בשמן מאטמים
הסיבה לאיטום לקוי היא שהאטימה בין קצה הקופסה לכיסוי הקופסה אטומה בדרך כלל באמצעות מוט גומי עמיד בשמן או רפידת גומי. אם המפרקים אינם מטופלים כראוי, תתרחש נזילת שמן.
חלקם קשורים ברצועות פלסטיק, וחלקם מצמידים ישירות את שני הקצוות זה לזה. עקב הגלגול במהלך ההתקנה, לא ניתן ללחוץ בחוזקה על הממשק, לא ניתן להשיג את אפקט האיטום, והשמן עדיין דולף.
3. דליפת שמן שנאי כוח שקוע בשמן בחיבור האוגן
פני השטח של האוגן אינם אחידים, ברגי ההידוק רופפים ותהליך ההתקנה אינו נכון, כך שהברגים אינם מהודקים היטב, וכתוצאה מכך נזילת שמן.
לאחר הידוק הברגים הרופפים תחילה יש לאטום את האוגנים, וכן לטפל בברגים שעלולים לדלוף, כדי להשיג את מטרת הטיפול המלא. כדי להדק את הברגים הרופפים, יש להפעיל אותו בקפדנות על פי תהליך הפעולה.
4. שנאי כוח שקוע בשמן דליפת שמן מבורג או חוט צינור
ביציאה מהמפעל, העיבוד גס והאטימה גרועה. שנאים טבולים בשמן ידלפו שמן לאחר איטום לתקופה מסוימת.
הברגים אטומים בחומרים פולימריים כדי להשיג את מטרת השליטה בדליפה. שיטה נוספת היא שחרור הבורג (אגוז), מריחת חומר שחרור פושילן על פני השטח ולאחר מכן מריחת החומר על המשטח כדי להדק אותו. לאחר הריפוי ניתן להשיג את מטרת הטיפול.
5. דליפת שמן שנאי כוח שקוע בשמן מחלקי ברזל יצוק
הסיבה העיקרית לדליפת שמן היא עקב חורי חול וסדקים בחלקי ברזל יצוק. עבור דליפות סדקים, קידוח חור עצירה הוא הדרך הטובה ביותר להקל על הלחץ ולהימנע מהארכה.
בהתאם למצב הסדק, ניתן לנעוץ חוט עופרת לתוך נקודת הדליפה או לשרוט למוות עם פטיש יד במהלך הטיפול. לאחר מכן נקה את הדליפה באציטון ואטום אותה בחומר. יציקת חורי חול ניתן לאטום ישירות עם חומר.
6. דליפת שמן רדיאטור
צינור פיזור החום של הרדיאטור עשוי בדרך כלל מצינור פלדה שטוח עם תפרים ולאחר מכן מוטבע. דליפת שמן מתרחשת לעתים קרובות בחלק הכיפוף ובחלק הריתוך של צינור פיזור החום. הסיבה לכך היא שכאשר צינור פיזור החום מוטבע, הקיר החיצוני של הצינור נמצא במתח והדופן הפנימית בלחץ. , עקב נוכחות של מתח שיורי.
סגור את שסתומי הפלטה העליונה והתחתונה (שסתומי פרפר) של הרדיאטור כדי לבודד את השמן ברדיאטור מהשמן בקופסה, תוך הפחתת לחץ ודליפה. לאחר קביעת מקום הדליפה, בצע טיפול משטח מתאים ולאחר מכן השתמש בחומר פושילן לטיפול איטום.
7. בקבוק חרסינה ושמן זכוכית דולף שמן
בדרך כלל נגרמת על ידי התקנה לא נכונה או כשל באטימה. חומרים מרוכבים פולימרים יכולים לקשר מתכת, קרמיקה, זכוכית וחומרים אחרים בצורה טובה מאוד, כדי להשיג את הטיפול הבסיסי של דליפת שמן.
